中新网广州4月18日电(程景伟 初)中铁地道局集团广州市南沙区凤凰大路项目三车道超大断面矩形顶管地道成功霸占技能难题，17日顺利完成顶管区间左线环管节顶推使命，安全下穿莞佛高速高架桥。

  由中铁地道局集团承建的凤凰大路快速化改造工程线公里。其间，下穿黄阁南路、佛莞高速桥梁段选用顶管法施工，顶管段长度151.5米(左右线米)，穿越地质为淤泥、淤泥质土，断面宽度14.8米、高度9.426米，属超大断面顶管地道，为现在华南地区第一大矩形顶管断面，顶管边线与既有莞佛高速高架桥桩基仅距2米，施工难度大，安全危险高。

  针对超大断面、超浅覆土、接近桥梁桩基等施工特重难点，项目部屡次与规划单位、高速公路权属单位深化对接，一直在优化桥梁维护计划，五次安排专家会对施行工程的计划进行证明及现场检验；一起，引入自动化监测体系，实时把握桥梁动态，为施工安全保驾护航，终究完成了顶管安全下穿莞佛高速高架桥方针。

  凤凰大路快速化改造工程建造完成后，将与深中通道完成对接，构成广州市南沙区“双环+九射”交通网的主骨架路途，衔接南沙新区“一核南北极”，对进步区域路途灵通性、缓解城市交通压力、提高城市能级、优化粤港澳大湾区东西两岸城市彼此连通具有极端重大意义。(完)

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